Las Ecoescuelas y su rol en el futuro del planeta

El secretario General de la ONU, Ban Ki Moon, señalo en el discurso de apertura de la 66ª sesión de la Asamblea General, que “…entre las cinco oportunidades operacionales para moldear el mundo,   la defensa del medioambiente es  determinante y solo con la educación seremos capaces de producir un cambio de actitud masiva para su conservación, donde las escuelas son el punto de partida”.  Esta misma inquietud, es antecedida por la propuesta realizada en la Agenda 21 en la Cumbre de Río de Janeiro, donde se habla de la necesidad de transformar la escuela tradicional en ecoescuelas, como un instrumento generador de  los valores requeridos para afrontar con éxito las nuevas realidades.

ECOESCUELA significa,  repensar nuestra educación primaria y básica.  Replantearse cual es la manera mas efectiva para profundizar y aprehender valores, conductas y compromisos, como herramientas de vida para enfrentar los  retos del milenio.  Es darle a las escuelas una plataforma discursiva, reflexiva, dinámica y colectiva, que le permitan llevar el pulso del acontecer mundial, donde el tema ambiental, es la columna vertebral que entrelaza las preocupaciones continentales.

La realidad mundial, exige escuelas con un rol protagónico, que trasciendan de ser los espacios donde solo se imparte una educación, normatizada por alguna ley o reglamento o programa, muchas veces aisladas y a la buena de dios, y ahora, pasar a ser una vanguardia temprana, la base natural de la universalidad del conocimiento integrado, transdisciplinario, formadora de la sociedad del futuro inmediato.  Son en las escuelas y no en las universidades donde se definen y moldean las nuevas generaciones.

Los defensores o contaminadores del futuro, los garantes o no, de tener comunidades dignas y condiciones de vida apropiada, están en el presente, sentados en los salones de clase de nuestros planteles educativos.  En nuestras manos, en la actitud de involucrarnos, de participar, en el compromiso de las maestras y maestros y en ese instrumento llamado ECOESCUELA,  esta la oportunidad de formar los ciudadanos que aportaran las acciones que determinaran que tipo de futuro tendremos.

Si algún don en esta vida es valioso, es la capacidad de aterrizar las ideas, de darle forma a las buenas intensiones y hacerlas tangibles y medibles.  En Venezuela, en el Estado  Zulia, al Occidente del país, ECOESCUELA es una realidad.  Quijotesca y valiente en sus inicios,  ha sido la experiencia de la ONG Azul Ambientalistas

(http://www.azulambientalistas.org/ecoescuelas.html), acompañada del sector privado a través de la Fundación ENNE y de directoras y maestras llenas solo de fe.  Ahora, con una visión regional  de civilidad,  impulsada desde la Zona Educativa,  ECOESCUELA entra en el corazón de 1600 escuelas públicas y privadas. 

La historia, desde ya les tendrá un sitial de honor a estos pro hombres y mujeres que con convicción y coraje aportan sus esfuerzos para un mundo mejor.

Enviado por Lenin Cardozo a Natura - Medio Ambiental.
Sobre el autor: Lenin Cardozo (1960) Ambientalista venezolano.  Director Ejecutivo de los noticieros ambientalistas Canal Azul 24 (www.canalazul24.com), Blue channel 24 (www.bluechannel24.com) y ANCA24 Agencia de noticias ambientales para las Américas. Fundador de la ONG AZUL Ambientalistas (www.azulambientalistas.org).

Bolivia: ¡Evo no es el rey: Respeto a la ley!

¿Qué es el TIPNIS?

Por decreto supremo 22610 del 24 de septiembre de 1990, el Parque fue declarado territorio ancestral de los pueblos Mojeño, Yuracaré y Chimán, rebautizado como Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) y reconocido como un espacio fundamental para el desarrollo socioeconómico de las comunidades originarias de la zona.

Es el Parque Nacional mejor conservado de sudamérica. El Gobierno de Evo Morales pretende construir una carretera que demandará que se talen cerca a medio millón de árboles y abrirá la posibilidad que los productores de coca (materia prima de la cocaína) se asienten en la zona.

Pablo Rojas Paredes*

Magoo se llama mi perro. Se llama así en analogía a ese personaje cegatón de los dibujos animados de la época del 80. A Magoo lo encontré temblando por el frío una noche en medio de una avenida: desnutrido, sucio, hambriento y prácticamente ciego. La veterinaria que lo revisó nos explicó que, además de todo, era viejo. Con el paso de los meses ahí está Magoo, esperándome en mi puerta, aprendió a ladrar cuando llego, a mover la cola a la hora de la comida y ya conoce las rutas para no chocarse por su ceguera. ¿Qué hubiese hecho el presidente Evo Morales en esas circunstancias de encontrarse a Magoo en la avenida? Puedo suponer que hubiese alistado la puntería del carro presidencial para matar a Magoo y en tono de satisfacción hubiese dicho: “era para que ya no sufra”. Todos sus ministros le hubiesen aplaudido y hubiesen comprobado la “sabiduría” de su “rey”. Nadie le hubiese preguntado a Magoo que sentido tenía su vida. ¡Que viva mi perro Magoo!

Hoy, podemos ver a Evo Morales con el pie listo en el acelerador del carro presidencial para destrozar a los Marchistas y a sus autoridades y dirigentes “para que ya no sufran”… Y antes de proceder a la “eutanasia” el Gobierno y su entorno de ministros han llegado a la conclusión de que los hermanos y hermanas marchistas son: ignorantes, flojos, manipulables, no tienen poder de decisión, vividores, turistas, no saben de desarrollo, sus mujeres son fáciles, están a cinco escalones debajo de la cadena evolutiva, no saben porqué marchan, son traidores, son derechistas, no aman Bolivia, no quieren salir adelante, son traficantes de madera, vendedores de tierra y pinches contempladores de la naturaleza… ¡Por Dios! Nunca escuché tanto insulto fácilmente salido de las bocas del poder… demasiado mal aliento de un Gobierno por el cual se tenían esperanzas.

Es real el estribillo que escuché en una Marcha urbana en solidaridad con los hermanos marchistas: “¡Evo, decías que todo cambiaría… mentías, mentías: La misma porquería!”. Evo mintió, miente y seguirá mintiendo. A eso añadimos la manera cómo el Presidente utiliza las palabras para lastimar y desinformar. Lo que más asombra es la megalomanía de Evo Morales, ha olvidado que los tiempos del yugo de las monarquías se acabaron con la Independencia de Bolivia; sin embargo, él se cree “el Rey”. Lo que dice no se discute y para eso están los ministros de la Corte para repetir y hacer cumplir lo que ordena.

¡Tenemos leyes que protegen el TIPNIS, exigimos que se cumplan! No queremos jugar “el Rey ordena” porque la Defensa de la Vida no es un juego y, además, esas leyes, tratados y nuestra Constitución guían la sana convivencia entre los bolivianos y bolivianas. De los muchos delitos de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Mojos mencionaremos algunos referidos a sus transgresiones técnico-administrativas GRAVES.

Empecemos: Un proyecto carretero se lo aprueba de manera integral y solo la ejecución es por tramos. Aquí, en la China, en Nueva Zelanda, en Venezuela o en Turquía hay procedimientos definidos para realizar una obra:

a) Proyecto a diseño final

b) Evaluación de Impacto ambiental

- Ficha ambiental (declaración jurada del proyecto).

- Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental (EEIA).

- Fase de Análisis, Evaluación y Consulta a los pueblos afectados.

c) A partir de todo el proceso del punto b, la Autoridad Ambiental puede tomar dos decisiones:

- Aprueba el EEIA y otorga la LICENCIA.

- Rechaza el EEIA y niega la LICENCIA.

d) Ejecución (Se puede dividir en tramos: Tramo 1, Tramo 2, Tramo 3). Para esta fase debe estar TODO en regla.

Qué delitos y trasgresiones notables saltan a la vista:

- Se ha comenzado al revés: ¡¡¡por la Ejecución!!!

- No hay proyecto a diseño final.

- No se hizo la consulta en el Tramo 3 a los hermanos y hermanas del Territorio Indígena Multiétnico (TIM).

- La licencia del tramo 3 es ilegal.

- OAS –la empresa constructora- con una licencia fraudulenta ha empezado a depredar árboles para el ensanchamiento de vía en el Tramo 3. Tampoco debía empezarse obra alguna en el tramo 1 mientras no se tenga la licencia general de todo el proyecto.

- La señora Cinthia Silva –viceministra de Medio Ambiente quien otorga las licencias- ya da por aprobada la Licencia del tramo 2 sin que existan estudios. Su rol es aplicar la norma en defensa del ambiente, no trabajar de la mano de la empresa constructora (¿?).

- La ficha ambiental del tramo 2 es ilegal. No existe categorización para realizar una carretera dentro del TIPNIS.

- Toda consulta en un pueblo indígena se la realiza en función de los procedimientos propios, normas e instituciones de los pueblos afectados. Los hermanos y hermanas del TIPNIS en su Encuentro de Corregidores decidieron el rechazo a la construcción de la carretera. El Gobierno de ninguna manera puede atribuirse competencias del Territorio Indígena.

- Los plazos son obligatorios. Se acabó el plazo para la presentación del EEIA, por lo tanto, todo el proyecto (que además es incompleto) se invalida.

- Las conclusiones del estudio ambiental estratégico en el TIPNIS realizado por el Servicio Nacional de Áreas Protegidas (SERNAP) llegaron a una sola conclusión: No se debe construir esta carretera por el TIPNIS pues las consecuencias serían catastróficas. ¿Por qué el Gobierno esconde estos estudios?

La Octava Marcha de los hermanos y hermanas en Defensa del TIPNIS es más que legítima: Es una decisión valiente y enfrenta a un Estado colonizador e invasor que reclama el Territorio del TIPNIS para su “Rey” (que dice y quiere hacer lo que le da la gana) y los hermanos y hermanas NO entregarán su selva y menos la negociarán. ¡Respeto, admiración y solidaridad por los hermanos y hermanas Marchistas! Estamos con ustedes. ¡¡¡Gloria a los niños Pedrito Moye Noza y Juanito Uche que dieron su vida en esta Marcha!!! ¡¡¡Salud y fuerza hermanos y hermanas Marchistas!!! ¡¡¡Evo no es el Rey: Respeto a la Ley!!!



*Voluntario de la Campaña en Defensa del TIPNIS, blitorojas@hotmail.com

La polución se cobra más de 2 millones de vidas al año

RT.- La Organización Mundial de la Salud (OMS) anunció que por causa de la contaminación atmosférica del planeta mueren más de 2 millones de personas al año. Enfermedades respiratorias como el asma y los estados gripales crónicos, son las principales consecuencias de las emisiones de gases contaminantes.

Si se redujera el nivel de partículas grandes y pequeñas presentes en la atmósfera podrían evitarse 1,09 millones de muertes. El riesgo de sufrir una enfermedad respiratoria o cardiovascular es mucho mayor en las ciudades cuyo aire tiene mínimos niveles de pureza.



Vista de una capa de smog sobre la ciudad de Nueva York.-

Según los datos analizados, Mongolia y Botswana son los países que tienen los niveles más altos de partículas grandes, superiores a los 200 µg/m3 (microgramos por metro cúbicos), 10 veces más que la norma recomendada por la OMS. Les siguen Egipto, Bangladesh, Bosnia-Herzegovina, Inda, Kuwait, Nepal, Nigeria, Pakistán, Arabia Saudita, Senegal, Emiratos Árabes e Irán, todos ellos por encima de 100 µg/m3.

“Por lo general, las ciudades siguen siendo lugares contaminados. Hay pocas que cumplan las recomendaciones de la OMS, como el caso de las escandinavas que han aumentado su transporte público y aplican rigurosamente las leyes. En Europa, la situación es parecida, el transporte representa un porcentaje elevado de contaminación, debido al aumento del número de vehículos”, explica María Neira, directora del departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de la OMS.

Las señales más evidentes del impacto la polución ambiental en el ser humano son las infecciones respiratorias y las diarreas. Las dos juntas generan más de tres millones de muertes cada año, las cuales podrían evitarse si se redujeran, en el caso de las enfermedades respiratorias, el empleo de combustibles sólidos la quema de bosques, el nivel de contaminación por el tráfico vehicular o la exposición al humo del tabaco.

Favoreciendo el acceso al agua potable, el uso de letrinas y mejorando las medidas higiénico-sanitarias, se evitaría el 94% de todos los procesos diarreicos./Imágenes de Wikimedia.-

¡Goodbye, ardilla roja!

Los esfuerzos emprendidos en la última decada para salvar a ciertos mamíferos británicos en peligro de extinción parecen haber fracasado, según advierte un informe realizado en la universidad de Oxford. De hecho, se estima que las ardillas rojas podrían desaparecer del Reino Unido dentro de 20 años, ya que su número se ha reducido en un 50% desde los años 50.

Según el estudio, la posible extinción de las ardillas rojas se debe a la influencia negativa de las ardillas grises, traídas a Gran Bretaña desde América del Norte en los siglos XIX y XX. Los expertos explican que la especie gris está dotada de una mayor velocidad de digestión y ganan a las rojas en su pugna por conseguir comida, amenazando la supervivencia de éstas.

El informe también revela que el número de aminales como erizos, gatos salvajes escoceses o ratones campestres disminuyó drásticamente, a pesar de las actividades del programa de biodiversidad destinadas a frenar esta tendencia. Se dice, por ejemplo, que el número de erizos ha pasado desde los 30 millones que había en los años 50 hasta el millón y medio de ejemplares que hay ahora.

“Tomando en cuenta la continuada disminución de tales especies como el erizo, se admite que los objetivos de Convenio sobre la Diversidad Biológica para 2010 no fueron cumplidos”, señalan los autores del informe.

Pero a pesar del fracaso aún hay margen para la esperanza, ya que el número de nutrias incrementó, lo que se debe a la prohibición de vertido de sustancias químicas en los ríos del Reino Unido aprobado en los años 90. También aumentaron las poblaciónes de murciélagos de herradura y las de liebre común.

Fuente: RT

Siemens dice adiós a la energía nuclear

El consorcio tecnológico alemán Siemens anunció este domingo que se retirará completamente del negocio nuclear como respuesta a la catástrofe ocurrida en Japón en marzo de 2011.

"Ese capítulo está cerrado para nosotros", declaró el presidente ejecutivo de la compañía, Peter Löscher, cuya empresa ha participado durante décadas en la construcción de centrales e instalaciones atómicas en todo el mundo.

El presidente de Siemens declaró que la compañía se limitará a suministrar material utilizable también en centrales térmicas y seguirá produciendo solamente componentes como turbinas de vapor, que pueden ser usados en la producción convencional de energía.

Asimismo, Löscher anunció el fin del proyecto de 'joint venture' con la corporación estatal rusa de energía atómica Rosatom, con la que espera, pese a todo, poder colaborar "en otras áreas".

El presidente de Siemens justificó la decisión como una consecuencia de la catástrofe de la central nipona de Fukushima y "por la posición clara adoptada por la sociedad y los políticos de Alemania". Además, valoró como "proyecto del siglo" la decisión del Gobierno de renunciar por completo al uso de la energía nuclear para 2022 y respaldó su meta de elevar hasta el 35% la producción de energía procedente de fuentes alternativas y ecológicas hasta 2020.

Fuente RT

Basura espacial: ¿fuente de peligro o ingresos?

La atención de la NASA y de muchos aficionados a todo lo relacionado con el cosmos está centrada en el trayecto del satélite estadounidense en desuso que se está acercando a la Tierra. Mientras que los especialistas rusos suponen que podría caer en el Océano Indico, cerca de las islas Crozet, un grupo de científicos predice que caerá en una región norteña de Italia.

Tras una serie de simulaciones de su trayectoria, lograron determinar una área de 200 kilómetros donde podría caer el aparato espacial. Se espera que los pedazos choquen contra la Tierra entre las 7 de la noche de viernes y las 5 de la madrugada del sábado. Debido a la posible amenaza, la región italiana se está movilizando, aunque la NASA asegura que el satélite caerá en aguas cercanas a Papúa Nueva Guinea y no afectará a Europa.

Es más probable que un rayo caiga sobre una persona que un pedazo del satélite, explican los expertos. Sin embargo, los daños que causaría la precipitación de fragmentos no son el único peligro que tienen los apararos espaciales usados.

El pasado 28 de junio, los seis tripulantes que se encontraban en la Estación Espacial Internacional, tres rusos, dos americanos y un japonés, vivieron momentos dramáticos. Incluso se vieron obligados a dejar el complejo y refugiarse en la nave rusa ‘Soyuz’. Una nube de fragmentos de basura cósmica de considerable tamaño pasó a tan solo 250 metros de la plataforma a una velocidad superior a los cinco kilómetros por segundo.

Mientras tanto más del 80% de los cohetes, satélites y otros vehículos lanzados al espacio desde 1957 se encuentran en la órbita terrestre, sin cumplir función alguna. Es basura cósmica, que se mueve a velocidades que oscilan entre ocho y diez kilómetros por segundo. Por lo cual cualquier objeto, por más diminuto que sea, puede causar serios daños a una nave espacial. La acumulación de estos residuos preocupa a las naciones más desarrolladas, que ven peligrar sus futuros proyectos espaciales.

Un miembro investigador del Instituto de Astronomía de Academia de Ciencias de Rusia, Naíl Bajtisaray, explica que los estudios indican que incluso en el caso altamente improbable de que todos los países decidan cesar su actividad en el espacio y suspendan los lanzamientos, la cantidad de basura espacial aumentaría en unos 20 o 30 años,debido a la colisiones entre los objetos ya existentes.

A diferencia de los que expresan su preocupación por la situación, el cosmonauta ruso Mijaíl Turin ve en cierto modo desmesurada la alarma social que se está generando al respecto y cree que con llevar un mayor control de lo que se envía al cosmos sería suficiente.

Varios científicos ven en los residuos espaciales una posible fuente de ingreso. Vladímir Agápov, Científico Senior del Instituto Kéldysh de matemática aplicada de la Academia Rusa de las Ciencias, opina que para construir los aparatos espaciales y los vehículos de lanzamiento se utilizan materiales y aleaciones muy caras, toneladas de las cuales se encuentran en la órbita. Si alguien encuentra un modo de recolectarlas y reciclarlas, en una fábrica orbital, por ejemplo, puede obtener unas ganancias considerables. RT

Expectación ante la caída del satélite estadounidense sin lugar establecido

La comunidad astrónoma está expectante. Este viernes pueden caer a la Tierra fragmentos de un satélite de la NASA del tamaño de un gran vehículo. El satélite estadounidense UARS se dirige a la Tierra sin control y sin rumbo fijo. El artefacto pesa seis toneladas y es tan grande como un autobús.

Según los cálculos científicos, el margen del lugar de impacto podría ser tan amplio como la distancia entre los estados de Florida y Nueva York o entre la India e Irán. Y es que predecir con exactitud dónde y cuándo caerá este satélite en desuso es casi imposible.

Yevgueni Lísov, un experto en temas espaciales, explica que se podrá saber dónde caerá el satélite solo unas horas antes del impacto, después de que abandone su órbita. De momento, los especialistas rusos han sido los únicos en atreverse a aventurar el sitio del choque con mayor precisión. Según el Ministerio de Defensa, el UARS caerá el viernes en el mar del Coral, cerca de Papúa Nueva Guinea.

La NASA por ahora pronostica que el UARS alcanzará la Tierra entre este jueves y el sábado. Es más, la zona de impacto que ha indicado la agencia estadounidense abarca casi todo el planeta. Solo la Antártida quedaría fuera del punto de mira.

De todas maneras, los estudios indican que no hay motivos para alarmarse, ya que las probabilidades de que el satélite caiga en zonas pobladas son muy bajas. Los residuos espaciales nunca han herido a nadie ni han causado daños materiales significativos.

El cosmonauta ruso Maxim Suláev opina que teniendo en cuenta el tamaño de la Tierra, que la mayor parte del planeta está cubierto por agua y que además gran parte esta deshabitado, la probabilidad de que este satélite suponga un peligro para la humanidad o provoque grandes daños en una ciudad es prácticamente cero.

No todos los expertos son tan optimistas: el presidente de la Academia de Problemas Geopolíticos, Leonid Ivashov, opina que la caída del satélite puede tener consecuencias graves. El tamaño del satélite es bastante grande y se necesita mucha energía para mantener su funcionamiento, energía que se obtiene del plutonio radioactivo. Las partes metálicas del satélite se quemarán en la atmósfera, pero el plutonio alcanzará la Tierra y podrá causar cáncer y, como consecuencia, ser mortal para los seres humanos.

El UARS, que comenzó su misión hace 20 años, fue diseñado para medir los cambios atmosféricos y los efectos de la polución. Ahora, seis años después de que emprendiera su viaje de vuelta a la Tierra, se espera que se desintegre en más de cien pedazos al entrar en la atmósfera. Y aunque la mayoría arderán, se calcula que cerca de media tonelada de piezas caerán en algún punto, todavía desconocido, de nuestro planeta. Visto en RT

El 22 de septiembre es el Día Mundial Sin Automóvil

El 22 de septiembre se conmemora el Día Mundial sin automóvil. Una fecha con mucha significancia como ocasión para que el colectivo social se concientice, una vez más, sobre la importancia vital de reducir el uso de los vehículos, a fin de contaminar menos nuestro ya maltrecho medio ambiente.

Esta fecha surgió como una necesidad global de desincentivar el uso de los vehículos y siquiera, por un día, que la ciudadanía use otros medios de locomoción; hacer hincapié en la sociedad que existen proyectos de transporte masivo que generan menos contaminantes atmosféricos y brinda una oportunidad para que podamos caminar, trotar o andar en bicicleta como añadidura.

La celebración es global, pero salta a la atención que la capital de Colombia, Bogotá tiene la mayor tasa de participación en la celebración del Día Mundial Sin Automóvil, estableciéndose a través de un referéndum la prohibición de circular por la ciudad de cualquier automóvil particular.

El consumo mundial por los recursos naturales fósiles es desmesurado. Vivimos en una sociedad de consumo sin límites, basta ver grandes urbes “asfixiadas” literalmente por nubes “estáticas” de smog, originadas por industrias y en buena medida por cientos de miles de automóviles que circulan a diario por sus calles y avenidas.

A veces resulta paradójico que en países pobres, la población más vulnerable carezca de servicios elementales pero tienen su auto. De no entender.

En este día no se pide detener las actividades naturales de nuestro orbe, imposible, pero sí hacer notar que somos vorazmente hambrientos por cada gota de petróleo que puede quedar a nuestro alcance.

Podemos tener nuestro vehículo, y así, sumado a los miles de miles causamos un gran impacto ambiental negativo. Dejamos en segundo plano al transporte masivo público, que de ser optimizado (en algunos casos lo están), se constituye en la mejor herramienta para reducir los niveles de polución atmosférica y sus implicancias en el entorno ambiental y en la salud ciudadana.

Esperamos que te una a la celebración y por un día al año veas qué medida es la adecuada para dar un respiro, un hálito de esperanza a nuestro planeta que se ahoga con nuestros gases. Foto: Wikipedia

Venezuela: Archipiélago Los Roques está amenazado por la contaminación

El archipiélago de Los Roques es un conjunto de islas y cayos en las Antillas menores pertenecientes a Venezuela que poseen una superficie estimada en 40,61 km² y que están ubicados entre el archipiélago Las Aves (al oeste) y la isla de La Orchila (al este) a 176 km al norte de la ciudad de Caracas y que representa uno de los principales atractivos turísticos del país.

El frágil ecosistema del Archipiélago Los Roques está amenazado por la desidia y la improvisación. Hace muchos años que la basura se acumula en un vertedero al aire libre en el Gran Roque. Además, la llamada zona de servicios es un caos de desechos mal manejados y derrames de combustible. Sus habitantes han denunciado esto y otras cosas a las autoridades, pero nada sucede.

Esperan que el reciente cambio a Territorio Insular ayude en algo. Sin embargo, demasiados años de acumulación de basura ya deben estar causando daños irreversibles en el frágil ecosistema.

Las aves marinas se comportan como zamuros y los perros asilvestrados se están convirtiendo en factor de riesgo. El vertedero o basurero que arde todos los días en ese rincón del Gran Roque al que pocos visitan y al que llaman “zona de servicios”, es una fuente constante de contaminación ambiental.

Ese vertedero de basura a cielo abierto en el que aves marinas hacen las veces de hambrientos zamuros está muy cerca de la oficina local del Instituto Nacional de Parques. Tan cerca que molesta. ¿Y estas autoridades no hacen nada acerca de eso? ¿No lo han reportado?

El responsable de la sede de Inparques dice que sí, que han hecho informes al respecto, pero que no está autorizado para explicar mucho más. Un poco más adelante, frente al mar, un conjunto de seis casas en las que destacan dos de la Guardia Nacional dejadas en el abandono. Y otra “sorpresa”: el basurero también está muy cerca del puesto de Guardacostas. Tan cerca que debería molestarles.

La población de los Roques se concentra básicamente en la isla de Gran Roque y en menor medida en sus cayos adyacentes, para 1941, se estimo en unas 484 personas, para 1950 alcanzó las 559, y en 1987 663 habitantes fijos. Según el censo venezolano de 2001 se contabilizaron 1.209 habitantes, para 2011 se estima que el número de sus habitantes ronda los 2.000.

Aunque este número de personas parezca insignificante, acompañados constantemente por una alta tasa de turistas, esto ha sido determinante en el nivel de generación excesiva de desechos sólidos que acompañados de un mal manejo están causando severos daños a este patrimonio de la humanidad.

Redacción ANCA 24 | Vía www.eluniversal.com

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Iain Stewart salió sano y salvo de la cámara hermética encerrado con plantas

El científico británico Iain Stewart salió sano y salvo de la cámara hermética de plástico en la que estuvo encerrado 48 horas, en la que contó con la compañía de numerosas plantas. 'Sobrevivió' a la prueba gracias al oxígeno producido por ellas. El objetivo de su experimento era demostrar “la importancia de la fotosíntesis para la supervivencia de la humanidad”. La idea de este experimento se remonta al siglo XVIII, cuando Joseph Priestley puso a un ratón en el interior de una caja hermética con plantas y a otro, en una caja similar, pero sin vegetación. El segundo murió después de unas pocas horas, mientras que el primero superó la prueba. Así se demostró que las plantas son realmente la fuente del oxígeno que necesitan los seres vivos.

La cámara de Stewart y sus 'acompañantes' tenía 8 metros de longitud, 2,5 de altura y 2 de ancho. En su interior había 150 plantas, 30 grandes y 120 más pequeñas. Esta 'selva' fue regularmente alumbrada con lámparas para mantener la fotosíntesis.

Stewart logró tener suficiente oxígeno para sobrevivir; sin embargo, enfrentó varios síntomas desagradables: le dolía la cabeza, se sentía cansado y tenía problemas de sueño, que en parte fueron causados por las condiciones del experimento, donde predominaban la humedad y el calor, algo cómodo para la vegetación, pero no para el hombre.

Además, se detectó que la cantidad de plantas no fue suficiente para Stewart, ya que, mientras el porcentaje del oxígeno a la hora del inicio del experimento constituía un 21%, cuando el profesor salió de la cámara, la proporción de éste en el aire se había reducido al 10%, lo que corresponde al nivel que habitualmente se observa a una altura de 4.500 metros sobre el nivel del mar. Visto en RT.-

Noticia antes del inicio del experimento.-

Un científico británico ha decidido llevar a cabo un experimento arriesgado: pasará 48 horas en una habitación hermética con 160 plantas para demostrar “la importancia de la fotosíntesis para la supervivencia de la humanidad”, informa la prensa del Reino Unido.  Iain Stewart, de la Universidad de Plymouth, se encerrará el 16 de septiembre en un cuarto de 12 metros cuadrados con plantas especialmente seleccionadas para generar la cantidad de oxígeno necesario para mantener la vida de una persona. El nivel de oxígeno en la habitación será controlado por los médicos, así como el estado físico de Stewart.

“Este experimento nunca se realizó antes con un ser humano. Parece una prueba fascinante para ver si las plantas realmente pueden mantener a una persona con vida”, anunció el científico. Un experimento parecido tuvo lugar en el Reino Unido en el siglo XVIII, cuando el científico Joseph Priestly demostró como un ratón lograba sobrevivir en una caja hermética llena de plantas, pero no en una caja sin ellas.

 

El experimento se realizará en el complejo medioambiental de Eden Project (Proyecto Edén), en el condado sureño de Cornualles (Inglaterra) y será filmado para una serie documental sobre la influencia de las plantas en la vida en la Tierra.

¿De dónde vienen los nombres de los huracanes?

Irene, José, Katia… Estos son algunos de los apodos que suelen asignarse a las tormentas tropicales. Pero, ¿por qué se llaman así? ¿Existe algún criterio a la hora de bautizarlas?

En 1950 los meteorólogos estadounidenses empezaron a dar nombres a los huracanes y tormentas tropicales para poder organizar la información sobre ellos. Al darles un apodo concreto, se aclaraban a la hora de referirse a un fenómeno en áreas relacionadas con las previsiones, los avisos y las alertas de peligro.

Al principio, los meteorólogos identificaban las tormentas siguiendo un sistema alfabético (Able, Baker, Charlie), pero en 1953 decidieron usar sólo los nombres femeninos. Cinco años después incorporaron los masculinos.

Desde 1978 la Organización Meteorológica Mundial de la ONU utiliza una nómina universal para la temporada veniderade huracanes. La lista incluye un nombre para cada letra del alfabeto omitiendo la Q, la U, la X, la Y y la Z , ya que pocos nombres empiezan con esas letras.

Pasados seis años, los nombres pueden repetirse, aunque los nombres de los huracanes más destructivos y mortíferos se retiran, quedando así en los registros históricos y siendo sustituidos por otros que comienzan con la misma letra. RT/Varios.

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Atlántico 2011.- 

Arlene	Harvey	Ophelia
Bret	Irene	Philippe
Cindy	Jose	Rina
Don	Katia	Sean
Emily	Lee	Tammy
Franklin	Maria	Vince
Gert	Nate	Whitney

 

Noreste del Pacífico 2011.-

Adrian	Irwin	Ramon
Beatriz	Jova	Selma
Calvin	Kenneth	Todd
Dora	Lidia	Veronica
Eugene	Max	Wiley
Fernanda	Norma	Xina
Greg	Otis	York
Hilary	Pilar	Zelda

Reflexión: Mi hermana Surena y el ambiente

Mi hermana Surena es un año mayor que yo y nació con una discapacidad, lo que la convierte en mi más segura y bienvenida herencia, una vez que mi mama ya no esté en condiciones fiscas para atenderla. Es decir, por ser yo el hermano inmediato, seré quien asumirá su custodia y el garante de que disfrute la última etapa de su existencia con la mayor calidad de vida que este en mis manos brindarle. Es un ser indefenso, que debo cuidar y proteger hasta el último día que mi cuerpo sea capaz de vivir. Pero paradójicamente su minusvalidez le permitió desarrollar una sabiduría de existir, no para la vida practica por cuanto es una sabiduría espiritual. Aprender a valorar lo que significa mi hermana como un ser especial, me ha permitido valorar la vida.

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El ambiente es como mi hermana Surena, está indefenso y necesita protección. También es minusválido, porque ya no puede valerse por sí mismo. La mayoría de sus ecosistemas, perdieron su capacidad de autoregenerarse.

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No sé en qué momento paso, pero perdimos nuestra sentido de pertenencia para con el planeta. El afecto, por la naturaleza, se nos ha hecho incomprensible. Castramos nuestra capacidad de amar, y ahora apenas solo nos alcanza para dar un poco de afecto a los más cercanos de nuestra especie.

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El ambiente, no es un espacio lleno de caminos o carreteras, campos o ciudades, vientos, lluvias o días soleados. Alguna que otra montaña, cerros o colinas, cordilleras, ríos, lagos o mares. Unos árboles o follajes silvestres. Perros callejeros y fortuitos pájaros revoloteando. También algo de calor o frio. Para muchos, no es más que eso. Para los antiguos griegos Theá Gea (la Tierra) era una diosa, el dramaturgo Sófocles la define como la más sublime de las diosas en su obra titulada Antígona.

El ambiente o la naturaleza o la Tierra “el Planeta Azul”, es el mayor de los privilegios al servicio de todo ser viviente. En él se da el principio de cada transitar, su posterior recorrido y el final del ciclo. En tiempos que pueden durar años o minutos. Es lo más esencial e incondicional que hayamos tenido. Trasciende a nuestra propia existencia y nos cruza con otras vidas. Condiciones tan perfectas que en él se da la creación. Valorar todo lo que representa el ambiente, es vivir merecidamente. Proteger a la sabia naturaleza al igual que mi hermana, fortalece mi sentido por la vida.  Es la guía de mis esfuerzos, que son tal vez pocos,  cotidianos e insuficientes para esta gran tarea ambientalista.   Pero seguramente como usted, algo sumamos al bien y por el bien de todos los que respiramos en este planeta. 

Enviado por Lenin Cardozo a Natura - Medio Ambiental

Sobre el autor: Lenin Cardozo (1960) Ambientalista venezolano.  Director Ejecutivo de los noticieros ambientalistas Canal Azul 24 (www.canalazul24.com), Blue channel 24 (www.bluechannel24.com) y ANCA24 Agencia de noticias ambientales para las Américas. Fundador de la ONG AZUL Ambientalistas (www.azulambientalistas.org).

Protección Ambiental un tema pendiente en Colombia

El ruiseñor se niega a anidar en la jaula, para que la esclavitud no sea el destino de su cría"

Khalil Gibrán

POR: LORENA RUBIANO FAJARDO - Colombia

Poco a poco, estamos tomando conciencia de que lo que se debe hacer por nuestra madre tierra, hoy y no mañana.

Ese ejemplo de diligencia y compromiso con el planeta que habitamos, lo están dando ya muchas empresas privadas y Ongs, que tomaron la iniciativa de desarrollar programas en favor del desarrollo sostenible y la conservación de la biodiversidad.

En el Choco, se realizó una limpieza de playas para proteger las especies migratorias,   en una tarea conjunta del  Consejo Comunitario “El Cedro”,  los estudiantes de la Normal Superior Santa Teresita y el Instituto Técnico Agrícola, la Defensa Civil,  con el apoyo de la Fundación Natura, USAID programa Paisajes de Conservación, Parques Nacionales Naturales, La Fundación Eduardoño, Gruplast y Coca Cola a través de su campaña nacional “Todos por el agua”.

La tarea era limpiarle el camino  de basuras, palos y elementos hostiles, al lento, pero firme paso de las tortugas, que cumpliendo con su compromiso con la naturaleza vienen a depositar sus huevos en las playas, para prologar su existencia.

 La jornada ecológica, se realizó en el Municipio de Bahía Solano y en el corregimiento del Valle en la playa “La Cuevita”, con la  participación de 120 personas, que  recolectaron 4.5 toneladas de basura.

Dentro del marco de la actividad, la Fundación Eduardoño, que viene apoyando estas labores ambientalistas, desde hace varios años, desarrollo actividades  de concientización  con los participantes, especialmente niños y jóvenes, como el taller de antropología plástica,  que consistía en que los participantes se imaginaran que eran antropólogos y fueran en busca  de rastros de la humanidad, dando como resultado  una civilización “muy cochina” según Juan Carlos Gutiérrez su director.

La más entusiasta en estas actividades fue Clara Solano, subdirectora de conservación de la Fundación Natura quien lideró la actividad y  comento que: “se decidió hacer esta jornada en la playa la cuevita del corregimiento del Valle, porque, en esta temporada llegan las tortugas marinas a desovar y queríamos  que  encontraran  sus playas limpias.”

En la costa chocoana podemos  disfrutar del avistamiento de  ballenas, peces,  de cientos de aves que recorren los cielos chocoanos, de su cultura, su gastronomía, sus artesanías,  la reservas ecológicas estación septiembre, Juná y a pocos minutos del corregimiento el valle el encantador Parque Nacional Utria.

Los colombianos deberíamos  hacer muchísimo más, por la conservación de la biodiversidad.

lorenarubianofajardo@gmail.com